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00:00:02,000 --> 00:00:07,000
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00:00:11,720 --> 00:00:13,574
Allora, come è nata una nave moderna

4
00:00:13,640 --> 00:00:16,654
sterzo all'avanguardia
e la navigazione ha colpito un ostacolo?

5
00:00:16,720 --> 00:00:19,614
Senti Schettino, ci sono
persone intrappolate a bordo!

6
00:00:19,680 --> 00:00:21,894
Sali a bordo! Questo è un ordine!

7
00:00:21,960 --> 00:00:25,254
Quasi esattamente 100
anni dal naufragio

8
00:00:25,320 --> 00:00:30,254
del Titanic, di notte
del 13 gennaio 2012,

9
00:00:30,320 --> 00:00:35,734
un altro paradiso galleggiante è diventato un
trappola di oscurità e acqua gelata.

10
00:00:35,800 --> 00:00:37,454
Sì, e poi stavano arrivando tutti i piatti

11
00:00:37,520 --> 00:00:39,734
giù dai tavoli, fracassando e cose del genere.

12
00:00:39,800 --> 00:00:41,254
Allora era proprio come un caos.

13
00:00:41,320 --> 00:00:44,574
Nel giro di pochi minuti,
un non autorizzato, spericolato

14
00:00:44,640 --> 00:00:48,854
la manovra ha aperto uno squarcio di 174 piedi nel

15
00:00:48,920 --> 00:00:54,214
scafo della nave, inviandone 4.000
passeggeri nel panico immediato.

16
00:00:54,280 --> 00:00:57,414
Questa è la storia di a
catastrofe prevenibile,

17
00:00:57,480 --> 00:01:00,534
una notte in cui 32 vite furono inutilmente perse

18
00:01:00,600 --> 00:01:04,454
e altre migliaia lo furono
cambiato per sempre, una notte

19
00:01:04,520 --> 00:01:07,854
quando l'illusione di un
lusso inaffondabile incontrato

20
00:01:07,920 --> 00:01:11,294
la fredda e dura realtà del mare.

21
00:01:35,240 --> 00:01:38,574
È il 13 gennaio 2012.

22
00:01:38,640 --> 00:01:43,934
Persone da tutto il mondo salgono a bordo
colosso da crociera, la Costa Concordia.

23
00:01:44,000 --> 00:01:46,974
È l'inizio dell'inverno, con cielo sereno e

24
00:01:47,040 --> 00:01:50,574
un vento leggero e perfetto
serata con illimitato

25
00:01:50,640 --> 00:01:53,440
animazione e uno splendido tramonto.

26
00:01:54,000 --> 00:01:56,654
La nave si imbarca per una crociera di sette giorni

27
00:01:56,720 --> 00:02:01,734
da Civitavecchia vicino
Roma, con 4.229 crociere

28
00:02:01,800 --> 00:02:05,814
passeggeri ed equipaggio
membri a bordo da 60

29
00:02:05,880 --> 00:02:07,320
diversi paesi.

30
00:02:08,000 --> 00:02:11,014
La nave era una
meraviglia dell'ingegneria, un galleggiante

31
00:02:11,080 --> 00:02:17,494
palazzo dell'eccesso e un simbolo
dell’era delle meganavi del 21° secolo.

32
00:02:17,560 --> 00:02:20,014
Questa era una nave progettata non solo per

33
00:02:20,080 --> 00:02:25,734
trasportare persone da un porto a
un altro, ma essere la destinazione stessa.

34
00:02:25,800 --> 00:02:27,974
All'alba del nuovo millennio, il

35
00:02:28,040 --> 00:02:33,014
l’industria delle crociere era bloccata
una corsa agli armamenti di scala e lusso.

36
00:02:33,080 --> 00:02:36,214
Carnival Corporation, il
casa madre italiana

37
00:02:36,280 --> 00:02:39,774
linea Costa Cossiere, ordina una nuova classe di

38
00:02:39,840 --> 00:02:42,654
navi che avrebbero fatto impallidire i loro predecessori.

39
00:02:42,720 --> 00:02:46,934
Costruito dal famoso in tutto il mondo
Cantiere Fincantieri,

40
00:02:47,000 --> 00:02:49,280
a Sestri Ponente, Genova...

41
00:02:57,560 --> 00:03:01,014
Quando fu completata
nel 2006, a pagamento

42
00:03:01,080 --> 00:03:06,400
di circa 450 milioni di euro,
le sue dimensioni erano sconcertanti.

43
00:03:07,200 --> 00:03:11,254
La sua lunghezza era di 290,20 metri

44
00:03:11,320 --> 00:03:14,854
quasi la lunghezza di tre
campi da calcio, realizzazione

45
00:03:14,920 --> 00:03:18,960
lei la più grande crociera italiana
nave mai costruita all'epoca.

46
00:03:19,640 --> 00:03:24,720
Il 2 settembre 2005,
la nave è stata ufficialmente varata.

47
00:03:25,280 --> 00:03:27,574
In un dettaglio che molti avrebbero poi notato

48
00:03:27,640 --> 00:03:31,774
attraverso la lente del mare
superstizione, il cerimoniale

49
00:03:31,840 --> 00:03:36,560
la bottiglia di champagne non si è rotta
contro lo scafo al primo impatto.

50
00:03:45,760 --> 00:03:49,814
Tuttavia, la nave entrò
servizio nel luglio 2006

51
00:03:49,880 --> 00:03:54,254
con un'immensa fanfara,
imbarcandosi per il suo viaggio inaugurale

52
00:03:54,320 --> 00:03:58,200
e stabilendo un nuovo standard
per la crociera nel Mediterraneo.

53
00:03:59,280 --> 00:04:04,640
Per accogliere questi ospiti, il
la nave era dotata di 1.500 cabine.

54
00:04:05,320 --> 00:04:09,720
Cinquecentocinque cabine presenti
balconi privati affacciati sull'oceano.

55
00:04:10,280 --> 00:04:15,054
Cinquantotto suite premium
offerto ampie verande private.

56
00:04:15,120 --> 00:04:18,214
La nave ne aveva quattro
grandi piscine.

57
00:04:18,280 --> 00:04:22,054
Anche i ponti della piscina
presentava cinque vasche idromassaggio e

58
00:04:22,120 --> 00:04:28,080
uno schermo cinematografico gigante a bordo piscina
ha proiettato film di successo sotto le stelle.

59
00:04:28,920 --> 00:04:34,240
Nutrire 4.000 persone al giorno
ha richiesto uno sforzo logistico colossale.

60
00:04:34,920 --> 00:04:39,134
La nave ne vantava cinque
ristoranti, che vanno dal tentacolare,

61
00:04:39,200 --> 00:04:43,814
sala da pranzo principale a più piani
camere a spazi buffet informali.

62
00:04:43,880 --> 00:04:47,974
Al timone c'è il Capitano
Francesco Schettino,

63
00:04:48,040 --> 00:04:52,974
nato un marinaio esperto
nel 1960 nella costiera

64
00:04:53,040 --> 00:04:55,360
comune di Castellemare di Stibia.

65
00:04:56,080 --> 00:04:59,654
Era in Costa Crocere dal 2002

66
00:04:59,720 --> 00:05:03,600
ed è stato promosso capitano nel 2006.

67
00:05:04,520 --> 00:05:09,000
Sembrava una persona socievole, felice
uomo che era vicino ai suoi compagni di squadra.

68
00:05:10,040 --> 00:05:12,054
Benvenuti al Giglio, Italia.

69
00:05:12,120 --> 00:05:17,014
Era esattamente una settimana fa, alle 9.30
di notte che circa 4.200 persone

70
00:05:17,080 --> 00:05:19,734
vissuto attraverso i propri
Avventura di Poseidone quando loro

71
00:05:19,800 --> 00:05:21,734
la nave da crociera colpì le rocce.

72
00:05:21,800 --> 00:05:25,974
21:30 Di ritorno dalla cena, Capitano

73
00:05:26,040 --> 00:05:29,254
Schettino prende il suo
posto sul ponte, ma

74
00:05:29,320 --> 00:05:31,974
la sua attenzione è pericolosamente divisa.

75
00:05:32,040 --> 00:05:35,974
Insieme a lui c'è Dominica
Cermorton, giovane moldavo

76
00:05:36,040 --> 00:05:39,974
ballerino con cui il capitano
aveva una relazione segreta.

77
00:05:40,040 --> 00:05:43,214
La sua presenza non autorizzata
sul ponte di comando quello

78
00:05:43,280 --> 00:05:47,614
la notte sarebbe presto diventata una
nota scandalosa, cementazione

79
00:05:47,680 --> 00:05:52,400
la loro storia d'amore illecita nella storia
per tutte le ragioni sbagliate.

80
00:05:53,480 --> 00:05:57,814
Non voglio, voglio che la verità venga fuori
fuori perché nemmeno tu lo sai

81
00:05:57,880 --> 00:06:03,694
cosa scrivi o cosa sei
cercare non è la verità, non sono io, lo è

82
00:06:03,760 --> 00:06:04,934
non il mio bagaglio.

83
00:06:05,000 --> 00:06:06,814
È il caso e le persone che sono morte.

84
00:06:06,880 --> 00:06:09,334
Devi scoprire la verità.

85
00:06:09,400 --> 00:06:13,440
Il capitano Schettino prende il manuale
controllo della Costa Concordia.

86
00:06:14,440 --> 00:06:17,494
Ordinò alla nave di farlo
navigare pericolosamente vicino

87
00:06:17,560 --> 00:06:23,134
all'isola toscana del Giglio
per eseguire un saluto in navigazione.

88
00:06:23,200 --> 00:06:30,054
Un saluto in navigazione, noto in italiano come
un incino, che significa un inchino o una riverenza, lo è

89
00:06:30,120 --> 00:06:34,054
una tradizione marittima dove
una nave devia intenzionalmente

90
00:06:34,120 --> 00:06:39,760
dalla sua rotta standard per salpare
estremamente vicino alla costa o ad un porto.

91
00:06:40,480 --> 00:06:42,694
Lo scopo è quello di rendere omaggio ad a

92
00:06:42,760 --> 00:06:46,094
luogo o persona specifica sulla terraferma, o semplicemente

93
00:06:46,160 --> 00:06:50,680
per mettere su uno spettacolo spettacolare
la gente che guarda dalla riva.

94
00:06:52,360 --> 00:06:56,174
Il capitano, impegnandosi
in questo presunto spettacolo

95
00:06:56,240 --> 00:07:01,120
e condotta sconsiderata, in pericolo
la vita di tutti i passeggeri.

96
00:07:01,920 --> 00:07:05,494
Storicamente, era a
gesto di rispetto, forse

97
00:07:05,560 --> 00:07:09,080
onorare un capitano in pensione
che vive in un villaggio costiero.

98
00:07:09,760 --> 00:07:13,680
Anche per le compagnie di crociera
servito come pubblicità gratuita.

99
00:07:14,320 --> 00:07:18,254
Vedere un colossale, scintillante
la meganave passa appena al largo

100
00:07:18,320 --> 00:07:23,560
è uno spettacolo impressionante
fa venire voglia alle persone di prenotare un biglietto.

101
00:07:24,080 --> 00:07:26,934
Lo ha fatto il capitano Schettino
questo per impressionare la nave

102
00:07:27,000 --> 00:07:30,494
capo cameriere, di chi
la famiglia viveva sull'isola,

103
00:07:30,560 --> 00:07:33,800
e in omaggio ad a
Capitano Costa in pensione.

104
00:07:34,800 --> 00:07:37,774
Navigare a vista
di notte e viaggiando a

105
00:07:37,840 --> 00:07:41,934
una velocità pericolosa di 15
nodi, Schettino ha portato

106
00:07:42,000 --> 00:07:47,840
la meganave da 114.000 tonnellate
troppo vicino alla riva.

107
00:07:48,880 --> 00:07:54,174
Anche se visivamente sbalorditivo, una navigazione
il saluto è intrinsecamente pericoloso.

108
00:07:54,240 --> 00:07:58,894
Richiede la disabilitazione automatizzata
allarmi di navigazione, passaggio a

109
00:07:58,960 --> 00:08:02,814
controllo manuale e affidamento
pesantemente a carico del capitano

110
00:08:02,880 --> 00:08:07,800
giudizio visivo in profondità,
acque costiere spesso rocciose.

111
00:08:08,480 --> 00:08:12,774
Prima del 2012, era a
piuttosto comune, ufficiosamente

112
00:08:12,840 --> 00:08:16,720
pratica tollerata nel
Il settore crocieristico nel Mediterraneo.

113
00:08:17,800 --> 00:08:23,934
Comunque dopo il Capitano Francesco
Il disastroso Schettino a Chino,

114
00:08:24,000 --> 00:08:27,574
la pratica era pesante
condannato e crociera internazionale

115
00:08:27,640 --> 00:08:33,040
linee hanno istituito severi divieti
deviazioni costiere non autorizzate.

116
00:08:45,360 --> 00:08:47,040
21:45

117
00:08:48,360 --> 00:08:52,774
Il capitano si rende conto, troppo tardi,
che la nave si sta dirigendo direttamente verso il basso

118
00:08:52,840 --> 00:08:58,214
su Les Collets, un verme
affiorante appena al largo del Giglio.

119
00:08:58,280 --> 00:09:01,094
Ordina un disperato
virata difficile a dritta,

120
00:09:01,160 --> 00:09:03,694
per far oscillare l'arco lontano dalle rocce.

121
00:09:03,760 --> 00:09:06,134
La prua supera la barriera corallina, ma è massiccia

122
00:09:06,200 --> 00:09:09,774
La lunghezza di 952 piedi della nave provoca il

123
00:09:09,840 --> 00:09:14,920
poppa per oscillare verso l'esterno, raschiando
violentemente contro il granito.

124
00:09:18,240 --> 00:09:23,334
La forza dell'impatto è così grave
che è un enorme masso della barriera corallina

125
00:09:23,400 --> 00:09:28,654
tagliato e rimane permanentemente
incorporato nello scafo in acciaio della nave.

126
00:09:28,720 --> 00:09:33,334
Testimonierà più tardi in tribunale, Ammiraglio
Confermato Giuseppe Cavodragone

127
00:09:33,400 --> 00:09:37,000
la terrificante realtà
di quegli ultimi secondi.

128
00:09:37,520 --> 00:09:41,920
L'ordine disperato di voltarsi
lontano dalla barriera corallina era del tutto inutile.

129
00:09:42,960 --> 00:09:45,894
Le leggi della fisica dettavano che la nave

130
00:09:45,960 --> 00:09:49,494
di quella scala imponente,
viaggiando a quella velocità,

131
00:09:49,560 --> 00:09:51,814
semplicemente non potevo girare in tempo.

132
00:09:51,880 --> 00:09:57,200
Il disastro non è nato da a
errore fugace o comando frainteso.

133
00:09:58,200 --> 00:10:00,894
È stato il risultato di un'azione deliberata e sconsiderata

134
00:10:00,960 --> 00:10:05,734
decisione di guidare un leviatano da 114.000 tonnellate

135
00:10:05,800 --> 00:10:10,760
a un tiro di schioppo da a
barriera corallina frastagliata nel cuore della notte.

136
00:10:11,600 --> 00:10:16,280
21:46 Il danno è catastrofico.

137
00:10:16,800 --> 00:10:23,134
Lo squarcio taglia direttamente
scomparti 4, 5, 6 e 7.

138
00:10:23,200 --> 00:10:27,614
Questi scomparti ospitano quelli della nave
motori diesel e generatori principali.

139
00:10:27,680 --> 00:10:30,654
Entro tre minuti, il
le sale macchine sono sommerse

140
00:10:30,720 --> 00:10:33,880
in milioni di galloni
dell'acqua di mare gelata.

141
00:10:34,400 --> 00:10:39,174
La nave perde immediatamente tutto
energia elettrica principale e propulsione.

142
00:10:39,240 --> 00:10:43,294
L'intrattenimento brillante e martellante
i luoghi sono immersi nell'oscurità totale.

143
00:10:43,360 --> 00:10:47,254
La Concordia è adesso
effettivamente una nave morta,

144
00:10:47,320 --> 00:10:51,600
andando alla deriva esclusivamente da solo
quantità di moto delle correnti oceaniche.

145
00:10:52,240 --> 00:10:54,934
Si trasforma in un guasto elettrico con uno

146
00:10:55,000 --> 00:10:57,254
dei generatori, ma
la situazione è sotto

147
00:10:57,320 --> 00:10:59,814
controllo e i nostri tecnici
mirano a rettificare

148
00:10:59,880 --> 00:11:01,134
la situazione in questo momento.

149
00:11:01,200 --> 00:11:02,934
Quindi, per favore, mantieni la calma e ti terremo

150
00:11:03,000 --> 00:11:05,254
informati come abbiamo fatto noi
altre notizie per informarti.

151
00:11:05,320 --> 00:11:06,814
Grazie per l'attenzione.

152
00:11:06,880 --> 00:11:10,574
La realtà fisica del
serie di danni catastrofici

153
00:11:10,640 --> 00:11:16,654
nel momento in cui l'enorme nave inizia a
elenco terrificante per il lato di dritta.

154
00:11:16,720 --> 00:11:20,574
All'interno della grande sala da pranzo
stanze, la gravità prende il sopravvento.

155
00:11:20,640 --> 00:11:26,934
Stoviglie pesanti, bicchieri e bottiglie
si frantumano mentre scivolano giù dai tavoli.

156
00:11:27,000 --> 00:11:32,334
Aveva uno scricchiolio e il mio bicchiere
di Sprite ha iniziato ad andare in una direzione.

157
00:11:32,400 --> 00:11:33,734
E lei ha detto che è un po' inclinato.

158
00:11:33,800 --> 00:11:35,814
E abbiamo chiesto cosa stesse succedendo.

159
00:11:35,880 --> 00:11:39,854
Hanno detto, no, è il
motore o qualcosa del genere.

160
00:11:39,920 --> 00:11:40,934
Hanno detto che era un problema del generatore.

161
00:11:41,000 --> 00:11:41,614
Sì, un generatore.

162
00:11:41,680 --> 00:11:43,734
E poi le luci si spensero
uscire e rientrare.

163
00:11:43,800 --> 00:11:46,174
E poi ha cominciato ad andare nella direzione opposta.

164
00:11:46,240 --> 00:11:47,854
Cioè, un bel po' il contrario.

165
00:11:47,920 --> 00:11:50,134
- E fu allora che...
- Eri seduto così?

166
00:11:50,200 --> 00:11:51,694
Sì, e poi stavano arrivando tutti i piatti

167
00:11:51,760 --> 00:11:53,734
giù dai tavoli, fracassando e cose del genere.

168
00:11:53,800 --> 00:11:55,614
Sì, era proprio una cosa tutta mia.

169
00:11:55,680 --> 00:12:00,334
Riconoscendo il pericolo imminente,
i passeggeri in preda al panico iniziano ad arrampicarsi

170
00:12:00,400 --> 00:12:05,494
attraverso corridoi oscuranti
nelle loro cabine per recuperare i giubbotti di salvataggio.

171
00:12:05,560 --> 00:12:11,094
Forse più devastante dello schianto
stessa è stata la risposta immediata di Shatino.

172
00:12:11,160 --> 00:12:16,014
Per più di un'ora, mentre la nave prendeva il largo
enormi quantità di acqua e cominciò a farlo

173
00:12:16,080 --> 00:12:20,494
lista severamente, Shatino ha minimizzato
la gravità della crisi.

174
00:12:20,560 --> 00:12:23,214
Nonostante il suo ingegnere capo
avvertendolo che il

175
00:12:23,280 --> 00:12:26,414
compartimenti stagni
erano allagati e la nave era

176
00:12:26,480 --> 00:12:31,294
condannato, Shatino esitò
per dare l'allarme generale.

177
00:12:31,360 --> 00:12:35,774
Questo ritardo critico costa
tempo prezioso, nel senso che

178
00:12:35,840 --> 00:12:38,414
al momento dell'ordine della nave abbandonata

179
00:12:38,480 --> 00:12:41,854
finalmente donata, la Concordia
stava elencando così severamente

180
00:12:41,920 --> 00:12:45,640
quella metà delle sue scialuppe di salvataggio
non poteva essere abbassato in sicurezza.

181
00:12:46,720 --> 00:12:50,214
Ci siamo diretti verso la parte più ripida
fine, invece di andare oltre.

182
00:12:50,280 --> 00:12:51,374
Non vuoi essere dall'altra parte.

183
00:12:51,440 --> 00:12:54,934
Quindi siamo saliti in cima
esso, se preferisci, o il lato che è

184
00:12:55,000 --> 00:12:57,894
in aria, e lo ero
cercando di far scendere le scialuppe di salvataggio.

185
00:12:57,960 --> 00:13:00,294
Ma perché si estendono
fuori, così come sono

186
00:13:00,360 --> 00:13:02,574
scendono, stanno proprio arrivando
rientrare a causa dell'angolo.

187
00:13:02,640 --> 00:13:03,574
Quindi non sarebbero scesi.

188
00:13:03,640 --> 00:13:05,854
Ci siamo saliti tutti e siamo arrivati ​​così in basso.

189
00:13:05,920 --> 00:13:09,134
E poi siamo dovuti uscire
perché stavano andando così in basso.

190
00:13:09,200 --> 00:13:10,574
Avrebbero colpito la fiancata della barca.

191
00:13:10,640 --> 00:13:13,054
Sai, normalmente
sono appesi così, e

192
00:13:13,120 --> 00:13:14,494
li avrebbero rilasciati.

193
00:13:14,560 --> 00:13:16,814
Ma perché la loro barca era così, come

194
00:13:16,880 --> 00:13:18,574
stavano rilasciando il
scialuppe di salvataggio, stavano colpendo

195
00:13:18,640 --> 00:13:20,454
il lato, quindi erano semplicemente bloccati.

196
00:13:20,520 --> 00:13:25,614
Un'evacuazione completa di una crociera
la spedizione dovrebbe avvenire in meno di 30 minuti.

197
00:13:25,680 --> 00:13:28,214
Ha aspettato e ha creato
un ambiente dove

198
00:13:28,280 --> 00:13:32,894
era impossibile schierarlo
tutte le scialuppe di salvataggio disponibili.

199
00:14:03,640 --> 00:14:06,334
L'equipaggio della nave, la stragrande maggioranza del quale

200
00:14:06,400 --> 00:14:11,334
erano il personale dell'ospitalità, i cuochi,
e animatori, non formati

201
00:14:11,400 --> 00:14:13,800
marinai, furono sopraffatti.

202
00:14:14,520 --> 00:14:17,134
Molti non parlavano le stesse lingue di

203
00:14:17,200 --> 00:14:19,480
i passeggeri che stavano cercando di salvare.

204
00:14:51,200 --> 00:14:54,654
La Costa Concordia
operato con imbarco rolly

205
00:14:54,720 --> 00:14:58,654
programma, che ha richiesto
passeggeri a subire un'emergenza

206
00:14:58,720 --> 00:15:02,240
esercitazione entro 24 ore dall'imbarco sulla nave.

207
00:15:03,160 --> 00:15:05,814
Questo è informare
passeggeri a loro assegnati

208
00:15:05,880 --> 00:15:09,120
stazioni di adunata, dove
risiedono le scialuppe di salvataggio.

209
00:15:09,840 --> 00:15:15,280
Quasi 700 passeggeri avevano appena
imbarcato quel giorno a Civitavecchia,

210
00:15:17,440 --> 00:15:19,374
quindi centinaia di persone a bordo

211
00:15:19,440 --> 00:15:22,814
non ne avevo assolutamente idea
dove si trovano le loro stazioni di adunata

212
00:15:22,880 --> 00:15:27,640
sul ponte 4 c'erano, o come farlo
assicurare adeguatamente i loro giubbotti di salvataggio.

213
00:15:28,440 --> 00:15:31,360
Ciò comporterebbe inevitabilmente un disastro.

214
00:15:32,080 --> 00:15:35,534
Diciotto miglia di distanza
l'Italia continentale, il

215
00:15:35,600 --> 00:15:39,134
La Guardia Costiera ha ricevuto il suo
prime notizie del disastro.

216
00:15:39,200 --> 00:15:43,934
Incredibilmente, l'angoscia chiama
non proveniva dal comando della nave,

217
00:15:44,000 --> 00:15:49,134
ma da passeggeri in preda al panico
utilizzando i propri cellulari personali.

218
00:15:49,200 --> 00:15:52,614
Quando finalmente gli spedizionieri sono arrivati
contatto con il capitano Schettino

219
00:15:52,680 --> 00:15:56,574
alla radio, lui
Minimizzò la crisi, bruciandola

220
00:15:56,640 --> 00:16:02,320
20 momenti critici prima finalmente
ammettendo che la nave era condannata.

221
00:16:03,080 --> 00:16:09,320
22:42 Il Generale
Finalmente scatta l'allarme di emergenza.

222
00:16:09,880 --> 00:16:13,454
L'abbandono ufficiale
Viene dato l'ordine di spedizione, an

223
00:16:13,520 --> 00:16:18,880
chiamata atrocemente tardiva che arriva
più di un'ora dopo l'impatto iniziale.

224
00:16:19,640 --> 00:16:23,454
Tradizione marittima e
il diritto internazionale impone che a

225
00:16:23,520 --> 00:16:27,014
Il capitano deve essere l'ultimo
persona a lasciare una nave che affonda.

226
00:16:27,080 --> 00:16:31,694
Schettino, però, abbandonò
la Costa Concordia nell'a

227
00:16:31,760 --> 00:16:35,974
scialuppa di salvataggio, mentre centinaia di
passeggeri ed equipaggio terrorizzati

228
00:16:36,040 --> 00:16:40,414
erano ancora intrappolati nel
corridoi bui e arruolati.

229
00:16:40,480 --> 00:16:43,054
Ascolta, Defalco da Livorno,
sto parlando con il comandante?

230
00:16:43,120 --> 00:16:45,014
Sì, buonasera, signore.

231
00:16:45,080 --> 00:16:46,534
Dimmi il tuo nome, per favore.

232
00:16:46,600 --> 00:16:47,894
Sono il comandante Schettino.

233
00:16:47,960 --> 00:16:49,374
-Schettino?
- SÌ.

234
00:16:49,440 --> 00:16:52,214
Ascolta Schettino, lì
ci sono persone intrappolate a bordo.

235
00:16:52,280 --> 00:16:53,880
Ora vai con la tua scialuppa di salvataggio.

236
00:16:55,080 --> 00:16:57,414
Sotto la prua della nave, sul lato destro.

237
00:16:57,480 --> 00:16:58,440
C'è una scala.

238
00:16:59,400 --> 00:17:03,294
Vai così piccolo
barca e sali a bordo della nave.

239
00:17:03,360 --> 00:17:07,800
Sali a bordo della nave e raccontalo
dimmi quante persone ci sono.

240
00:17:08,360 --> 00:17:09,614
È chiaro?

241
00:17:09,680 --> 00:17:12,480
Sto registrando questa comunicazione,
Comandante Schettino.

242
00:17:13,400 --> 00:17:15,600
Quindi, comandante, ti dirò una cosa.

243
00:17:16,240 --> 00:17:17,240
Parla!

244
00:17:17,960 --> 00:17:20,652
- Allora, la nave adesso è...
- Sono davanti...

245
00:17:22,218 --> 00:17:23,974
Coprire il microfono con
la tua mano e parla più forte!

246
00:17:24,040 --> 00:17:26,560
Metti la mano davanti a
microfono e parla più forte!

247
00:17:27,800 --> 00:17:28,854
Va bene?

248
00:17:34,600 --> 00:17:40,854
Comandante, a questo punto
momento in cui la nave è inclinata.

249
00:17:40,920 --> 00:17:41,934
Capisco.

250
00:17:42,000 --> 00:17:45,334
Ascolta, ci sono persone che lo sono
scendendo dalla piccola barca.

251
00:17:45,400 --> 00:17:48,094
Vai con quello piccolo
barca nella direzione opposta.

252
00:17:48,160 --> 00:17:50,814
Sali sulla nave e raccontalo
dimmi quante persone ci sono.

253
00:17:50,880 --> 00:17:52,854
E cosa hanno a bordo.

254
00:17:52,920 --> 00:17:53,520
Va bene?

255
00:17:54,560 --> 00:17:59,094
Dimmi se ci sono bambini,
donne o persone bisognose di assistenza.

256
00:17:59,160 --> 00:18:01,734
E tu mi dici il numero
di ciascuna di queste categorie.

257
00:18:01,800 --> 00:18:03,014
È chiaro?

258
00:18:05,600 --> 00:18:09,094
Senti, Schettino, forse è così
stato salvato dal mare,

259
00:18:09,160 --> 00:18:10,294
ma non ti lascerò farla franca.

260
00:18:10,360 --> 00:18:11,934
Renderò la tua vita un incubo!

261
00:18:12,000 --> 00:18:13,280
Sali a bordo, dannazione!

262
00:18:14,360 --> 00:18:15,814
Signore, per favore, per cortesia.

263
00:18:15,880 --> 00:18:16,774
No, per cortesia.

264
00:18:16,840 --> 00:18:20,454
Ora sali a bordo e
assicurati che sei a bordo.

265
00:18:20,520 --> 00:18:22,734
Verrò qui con la barca di salvataggio.

266
00:18:22,800 --> 00:18:23,694
Sono qui sotto.

267
00:18:23,760 --> 00:18:25,134
Non sono andato da nessuna parte.

268
00:18:25,200 --> 00:18:25,934
Sono qui.

269
00:18:26,000 --> 00:18:26,614
Qui sotto.

270
00:18:26,680 --> 00:18:28,294
Cosa stai facendo, comandante?

271
00:18:28,360 --> 00:18:30,094
Sono qui per coordinare le navi di salvataggio.

272
00:18:30,160 --> 00:18:32,094
Li sta coordinando.

273
00:18:32,160 --> 00:18:32,854
Sali a bordo.

274
00:18:32,920 --> 00:18:34,440
Coordinare le imbarcazioni di salvataggio a bordo.

275
00:18:35,360 --> 00:18:36,520
Rifiuti?

276
00:18:37,200 --> 00:18:38,694
No, no, non mi rifiuto.

277
00:18:38,760 --> 00:18:40,894
Ti rifiuti di salire a bordo, Comandante.

278
00:18:40,960 --> 00:18:41,734
No, no, vado.

279
00:18:41,800 --> 00:18:43,880
E dimmi perché non vai.

280
00:18:44,400 --> 00:18:47,654
Vado perché c'è
un'altra scialuppa di salvataggio che si è fermata.

281
00:18:47,720 --> 00:18:49,014
Sali a bordo!

282
00:18:49,080 --> 00:18:49,894
È un ordine!

283
00:18:49,960 --> 00:18:51,454
Non devi fare altre valutazioni.

284
00:18:51,520 --> 00:18:53,214
Hai dichiarato il
abbandono della nave.

285
00:18:53,280 --> 00:18:54,280
Adesso comando io.

286
00:18:54,840 --> 00:18:56,174
Vai a bordo.

287
00:18:56,240 --> 00:18:59,520
Il cambiamento psicologico
a bordo è stato istantaneo.

288
00:19:00,360 --> 00:19:04,280
La sottile patina di a
la vacanza di lusso è evaporata,

289
00:19:04,800 --> 00:19:08,614
sostituito dal primordiale,
istinto disperato di sopravvivenza.

290
00:19:08,680 --> 00:19:12,414
Per le 4.200 anime a bordo, le istruzioni

291
00:19:12,480 --> 00:19:18,080
per dirigersi ai punti di raccolta sul ponte
4 era ormai una questione di vita o di morte.

292
00:19:18,800 --> 00:19:22,334
Navigazione improvvisa della nave
è diventato un incubo fisico.

293
00:19:22,400 --> 00:19:26,094
Il grandioso, illuminato al neon
i corridoi si erano trasformati in

294
00:19:26,160 --> 00:19:28,894
imbuti insidiosi e inclinati.

295
00:19:28,960 --> 00:19:33,360
I pavimenti diventarono muri,
e le pareti diventarono pavimenti.

296
00:19:34,040 --> 00:19:37,894
Scale, una volta
eleganti arterie della nave,

297
00:19:37,960 --> 00:19:40,960
ora c'erano scogliere ripide e scivolose.

298
00:19:41,800 --> 00:19:44,814
Passeggeri che avevano
ritornarono obbedientemente alle loro cabine

299
00:19:44,880 --> 00:19:47,654
improvvisamente sui ponti inferiori o di babordo

300
00:19:47,720 --> 00:19:51,814
si ritrovarono intrappolati
in un labirinto di metallo inclinabile

301
00:19:51,880 --> 00:19:57,214
e l'aumento dell'acqua, costretto a
salire in salita nel buio pesto.

302
00:19:57,280 --> 00:20:00,174
Alcuni definiscono eroico il capitano
fa girare la nave verso la riva.

303
00:20:00,240 --> 00:20:02,814
Dice di rendere più facile l'evacuazione, ma il

304
00:20:02,880 --> 00:20:05,454
La Concordia ora si sta elencando in modo così pericoloso.

305
00:20:05,520 --> 00:20:08,054
I passeggeri faticano a mantenere l’equilibrio.

306
00:20:08,120 --> 00:20:10,334
Le persone stanno andando molto lentamente perché se tu

307
00:20:10,400 --> 00:20:13,654
manca un passo potrebbe essere un domino

308
00:20:13,720 --> 00:20:16,694
effetto e tutti possono
cadere e scivolare giù.

309
00:20:16,760 --> 00:20:21,614
Tutti si stavano prendendo la vita
giacche e ci hanno detto di restare.

310
00:20:21,680 --> 00:20:22,974
Hanno detto no, no, va bene, è sotto

311
00:20:23,040 --> 00:20:26,614
controllo, sai, siamo dentro
Annuncio di Dazier, che

312
00:20:26,680 --> 00:20:28,094
nella cabina quando siamo arrivati lì, perché

313
00:20:28,160 --> 00:20:31,854
eravamo lì solo da sette ore,
e l'abbiamo guardato in cabina, diceva

314
00:20:31,920 --> 00:20:33,294
se ricevi i sette segnali acustici e a

315
00:20:33,360 --> 00:20:37,134
lungo bip, sai, è tuo
abbandonare la nave e questo, quello e quell'altro.

316
00:20:37,200 --> 00:20:42,000
Ma la nostra tessera d'emergenza è strana.

317
00:20:42,880 --> 00:20:45,894
L'esercitazione non avrà luogo prima delle cinque
il giorno successivo, quindi non ne avevamo la più pallida idea

318
00:20:45,960 --> 00:20:48,254
cosa stava succedendo
comunque, quindi non l'abbiamo capito.

319
00:20:48,320 --> 00:20:52,080
Le famiglie erano violentemente
separati nella calca dei corpi.

320
00:20:52,720 --> 00:20:56,814
Sono scoppiati scontri per la vita
giacche, alcuni passeggeri

321
00:20:56,880 --> 00:21:01,454
guardando il caotico,
falliti schieramenti di scialuppe di salvataggio

322
00:21:01,520 --> 00:21:06,214
e il buio, il gelo
acque del Mar Tirreno.

323
00:21:06,280 --> 00:21:08,614
Piuttosto che aspettare una barca che potrebbe farlo

324
00:21:08,680 --> 00:21:13,054
mai lanciare, centinaia
ha preso la terrificante decisione di

325
00:21:13,120 --> 00:21:17,814
per saltare direttamente dal
ponti nell'oceano ghiacciato,

326
00:21:17,880 --> 00:21:22,360
nuotando disperatamente
verso le luci fioche del Giglio.

327
00:21:23,160 --> 00:21:27,440
Nel caso Concordia, l'art
il processo di assemblaggio è iniziato tardi,

328
00:21:28,760 --> 00:21:31,054
il che significava che era più difficile

329
00:21:31,120 --> 00:21:32,654
riunire i passeggeri
perché la nave è partita

330
00:21:32,720 --> 00:21:34,774
a tallone, e poi per il momento

331
00:21:34,840 --> 00:21:37,654
i passeggeri erano
assemblata, la nave aveva un bel

332
00:21:37,720 --> 00:21:40,334
tacco significativo, e
allora è stato difficile

333
00:21:40,400 --> 00:21:43,174
portare i passeggeri a bordo
scialuppe di salvataggio e varare la scialuppa di salvataggio.

334
00:21:43,240 --> 00:21:47,094
In quelle ore caotiche,
la Costa Concordia cessò

335
00:21:47,160 --> 00:21:50,334
essere un capolavoro dell'ingegneria moderna.

336
00:21:50,400 --> 00:21:54,174
Privato della sua leadership
e tradito da a

337
00:21:54,240 --> 00:21:58,454
ritardo fatale, è diventato
una trappola d'acciaio inclinata

338
00:21:58,520 --> 00:22:03,214
dove è arrivata la sopravvivenza
fino alla pura forza di volontà, il

339
00:22:03,280 --> 00:22:07,654
gentilezza degli estranei e fortuna straziante.

340
00:22:07,720 --> 00:22:11,094
È andato completamente oltre,
non ne usciremmo,

341
00:22:11,160 --> 00:22:12,800
e non pensavamo che saremmo morti.

342
00:22:13,600 --> 00:22:16,094
Come hai fatto, a quel punto, cosa
ti passava per la mente?

343
00:22:16,160 --> 00:22:17,560
Pensavamo che saremmo morti.

344
00:22:18,600 --> 00:22:20,814
Penso che il fatto sia che 11 giorni

345
00:22:20,880 --> 00:22:26,534
nel matrimonio, sai, andiamo,
le cose non finiscono in questo modo, vero?

346
00:22:26,600 --> 00:22:29,134
Hai espresso le tue paure
l'uno con l'altro in quel modo?

347
00:22:29,200 --> 00:22:30,614
Sì, l'abbiamo fatto, sì.

348
00:22:30,680 --> 00:22:32,174
E forse avete avuto un momento per voi?

349
00:22:32,240 --> 00:22:34,214
Sì, l'abbiamo fatto, l'abbiamo fatto.

350
00:22:34,280 --> 00:22:39,094
23:40, Costa Italiana
La guardia lancia un massiccio

351
00:22:39,160 --> 00:22:45,534
operazione di salvataggio, schieramento di imbarcazioni
ed elicotteri nel cielo nero come la pece.

352
00:22:45,600 --> 00:22:46,734
Merda! È affondato!

353
00:22:46,800 --> 00:22:47,760
Figlio di puttana!

354
00:22:50,080 --> 00:22:50,880
Maledizione!

355
00:22:53,480 --> 00:22:54,520
Che casino.

356
00:22:55,520 --> 00:22:56,760
È affondato correttamente.

357
00:23:00,000 --> 00:23:01,120
Adesso entriamo nella nave.

358
00:23:02,160 --> 00:23:04,000
Avvicinati, entriamo adesso.

359
00:23:06,520 --> 00:23:10,840
Attualmente ce n’è ancora molto
delle persone a bordo della nave.

360
00:23:11,920 --> 00:23:16,014
È incredibile vedere tutto
queste persone su una nave capovolta.

361
00:23:16,080 --> 00:23:21,334
Dovrebbero esserci diverse persone
nuotando tra la nave e la riva.

362
00:23:21,400 --> 00:23:26,294
Nella minuscola isola del Giglio, il
si risveglia una popolazione locale di 800 abitanti.

363
00:23:26,360 --> 00:23:32,080
E si precipita al porto con le coperte
e forniture per aiutare i sopravvissuti.

364
00:23:32,960 --> 00:23:35,094
Con il passare dei giorni, gli eroi sono riluttanti

365
00:23:35,160 --> 00:23:38,174
cominciando ad emergere, come
Mario Pellegrini, il deputato

366
00:23:38,240 --> 00:23:42,494
sindaco di questa piccola isola, che si è buttato
su una barca al buio e si diresse fuori

367
00:23:42,560 --> 00:23:44,974
al naufragio, tirando
passeggeri dall'acqua

368
00:23:45,040 --> 00:23:47,240
e coordinare il salvataggio.

369
00:23:50,960 --> 00:23:54,280
Mi sono reso conto che c'era un
completa mancanza di coordinamento.

370
00:23:54,800 --> 00:23:56,494
Nessuno dava ordini.

371
00:23:56,560 --> 00:24:01,560
Il vero terrore e il panico iniziarono
quando la nave si è ribaltata su un fianco.

372
00:24:04,480 --> 00:24:08,600
La prima scialuppa di salvataggio a pieno carico
approda al Giglio.

373
00:24:09,160 --> 00:24:11,694
Nel corso della notte, un frenetico

374
00:24:11,760 --> 00:24:16,214
ma un massiccio sforzo di salvataggio
si svolge, portando infine approssimativamente

375
00:24:16,280 --> 00:24:20,374
4.000 passeggeri terrorizzati
e i membri dell'equipaggio in sicurezza

376
00:24:20,440 --> 00:24:22,454
alle coste rocciose dell'isola.

377
00:24:22,520 --> 00:24:24,414
Puoi vedere le piccole barche intorno a noi

378
00:24:24,480 --> 00:24:27,014
quello ovviamente non è stato così
vieni proprio vicino, con

379
00:24:27,080 --> 00:24:28,854
le luci e tutto su di noi.

380
00:24:28,920 --> 00:24:30,694
Ma stavano cercando di prendere le scialuppe di salvataggio

381
00:24:30,760 --> 00:24:33,654
fuori con i remi, cercando di spingerli via,

382
00:24:33,720 --> 00:24:37,734
solo le persone sulla barca, i passeggeri.

383
00:24:37,800 --> 00:24:39,014
Ma le uniche persone che lo stavano aiutando

384
00:24:39,080 --> 00:24:44,174
vedremmo essere gli chef e il catering
persone che ci hanno appena servito il pasto.

385
00:24:44,240 --> 00:24:45,534
Non abbiamo visto nessun altro.

386
00:24:45,600 --> 00:24:47,574
Non abbiamo visto nessuno neanche di notte.

387
00:24:47,640 --> 00:24:49,214
Cappotto da capitano, se tu
tipo, o qualcosa del genere.

388
00:24:49,280 --> 00:24:51,454
C'erano tutte le persone
che ci ha appena servito la cena.

389
00:24:51,520 --> 00:24:53,680
Tutti avevano i giubbotti di salvataggio.

390
00:24:54,640 --> 00:24:57,094
Poi vediamo che stavano arrivando delle barche.

391
00:24:57,160 --> 00:25:02,414
Mentre guardavamo, lo eravamo
aggrappandosi ai binari in questo modo.

392
00:25:02,480 --> 00:25:03,854
E guardiamo in basso così.

393
00:25:03,920 --> 00:25:08,254
Quindi, nel mezzo della barca,
possiamo vedere alcune barche, le scialuppe di salvataggio.

394
00:25:08,320 --> 00:25:10,374
Quindi letteralmente, come una diapositiva, arriviamo

395
00:25:10,440 --> 00:25:13,174
la barca dall'altra parte, dove là

396
00:25:13,240 --> 00:25:16,054
c'era gente lì, più o meno
fermandoti con le torce.

397
00:25:16,120 --> 00:25:20,894
E poi siamo andati su una barca, la
sopra una barca, e poi una scialuppa di salvataggio, poi

398
00:25:20,960 --> 00:25:22,614
giù su un'altra barca.

399
00:25:22,680 --> 00:25:24,614
E nel giro di due minuti dovettero farlo rapidamente

400
00:25:24,680 --> 00:25:26,014
scappare, perché penso
è andato un po' più di...

401
00:25:26,080 --> 00:25:27,054
Fu allora che tutto andò per il verso giusto.

402
00:25:27,120 --> 00:25:31,254
E poi siamo andati da qualche Gizio o
Giglio o qualche posto dove siamo finiti,

403
00:25:31,320 --> 00:25:35,174
con un... ci hanno regalato una sciarpa e un cappotto,

404
00:25:35,240 --> 00:25:36,774
coperte e basta.

405
00:25:36,840 --> 00:25:39,080
E poi lo siamo stati
posti diversi, intendo.

406
00:25:42,160 --> 00:25:43,760
Dove stai andando?

407
00:25:44,720 --> 00:25:47,214
- Fai una chiamata per spaventare la gente.
- Chiamata?

408
00:25:47,280 --> 00:25:50,200
Sì, ma no, dobbiamo chiamare
prima.

409
00:25:50,720 --> 00:25:51,894
Cathy!

410
00:25:51,960 --> 00:25:53,214
Cathy!

411
00:25:53,280 --> 00:25:55,534
Cathy!

412
00:25:55,600 --> 00:25:56,894
Steve!

413
00:25:56,960 --> 00:25:58,774
Steve! Cathy!

414
00:26:13,720 --> 00:26:15,920
Quanto tempo ti ci è voluto
ragazzi, scendete dalla barca?

415
00:26:24,960 --> 00:26:26,600
Quella è la nostra barca che affonda.

416
00:26:27,200 --> 00:26:28,360
Eh eh, non sono nemmeno...

417
00:26:29,000 --> 00:26:32,094
Non mi ero nemmeno reso conto che questo
sta effettivamente accadendo proprio adesso.

418
00:26:32,160 --> 00:26:33,134
Questo mi colpirà più tardi.

419
00:26:33,200 --> 00:26:34,654
C'è tutta la nostra roba sopra.

420
00:26:34,720 --> 00:26:39,760
Ma ne siamo fuori e
c'è ancora gente sopra.

421
00:26:40,360 --> 00:26:43,294
L'immagine della Costa Concordia appoggiata su

422
00:26:43,360 --> 00:26:46,734
il suo lato di dritta,
squarciato come una balena morente

423
00:26:46,800 --> 00:26:50,454
nelle acque poco profonde,
divenne un simbolo indelebile

424
00:26:50,520 --> 00:26:53,774
del moderno disastro marittimo.

425
00:26:53,840 --> 00:26:58,134
La tragedia rivendicata
32 vite, una perdita insensata

426
00:26:58,200 --> 00:27:01,454
derivanti da un'unica decisione sconsiderata.

427
00:27:01,520 --> 00:27:06,374
La nave si incagliò al largo dell'isola di
Giglio, e si fermò su una stretta cengia.

428
00:27:06,440 --> 00:27:08,574
È lungo 300 metri.

429
00:27:08,640 --> 00:27:10,374
Innanzitutto, dovevano assicurarsi che il file

430
00:27:10,440 --> 00:27:15,494
Il relitto da 114.000 tonnellate no
scivolare in acque più profonde.

431
00:27:15,560 --> 00:27:18,414
Quindi hanno realizzato un'enorme base di cemento

432
00:27:18,480 --> 00:27:21,134
e sacchi di sabbia che lo farebbero
eventualmente servire come a

433
00:27:21,200 --> 00:27:23,974
una specie di materasso su cui appoggiarsi.

434
00:27:24,040 --> 00:27:28,854
Enormi scatole vuote chiamate sponsor
sono stati poi montati sul lato sinistro.

435
00:27:28,920 --> 00:27:31,334
Poi sono stati montati
con martinetti idraulici e

436
00:27:31,400 --> 00:27:34,640
collegato tramite cavi a
le piattaforme sottomarine.

437
00:27:35,240 --> 00:27:37,654
In un processo chiamato
cedimento dell'alimentazione, i cavi

438
00:27:37,720 --> 00:27:41,040
verrà gradualmente inasprito
per tirare la nave in posizione verticale.

439
00:27:41,640 --> 00:27:45,374
Se tutto va secondo i piani, sì
dovrebbe essere riparato entro 10 ore.

440
00:27:45,440 --> 00:27:49,254
Gli sponsor verranno quindi adattati al
dall'altra parte della nave e servire come smistatore

441
00:27:49,320 --> 00:27:52,214
di bracciali giganti, tenendolo a galla.

442
00:27:52,280 --> 00:27:55,440
Verrà poi rimorchiato
Sicilia e venduta per rottamazione.

443
00:28:31,920 --> 00:28:35,694
È scioccante, direi, l'ho fatto
visto le foto in TV della barca

444
00:28:35,760 --> 00:28:37,854
che era legato alle rocce,

445
00:28:37,920 --> 00:28:43,214
e semplicemente vedere la devastazione
le rocce si trovavano sul lato roccioso

446
00:28:43,280 --> 00:28:45,574
è un po', beh, spaventoso, direi.

447
00:28:45,640 --> 00:28:49,414
E stiamo pensando, beh,
perché questo capitano ha fatto questo?

448
00:28:49,480 --> 00:28:52,400
Voglio dire, è, no, è
piuttosto superficiale lì.

449
00:28:53,800 --> 00:28:57,614
Molti sono venuti a vedere la Costa
Concordia poiché ha avuto ragione.

450
00:28:57,680 --> 00:29:00,520
Pochi hanno una cosa così terribile
motivo del loro viaggio.

451
00:29:01,040 --> 00:29:03,934
Il fratello di Kevin Ribello,
Russell, morì a bordo.

452
00:29:04,000 --> 00:29:06,574
Il suo corpo è uno dei due ancora dispersi.

453
00:29:06,640 --> 00:29:09,214
Lui spera che lo sia
trovato tra i rottami.

454
00:29:09,280 --> 00:29:11,974
In questo momento, stiamo cercando di chiudere questa cosa

455
00:29:12,040 --> 00:29:14,294
intero capitolo, quindi spero che almeno loro

456
00:29:14,360 --> 00:29:17,614
trovare alcuni resti perché
dopo 20 mesi sott'acqua,

457
00:29:17,680 --> 00:29:21,960
sott'acqua, in questi
circostanze, non fingo molto.

458
00:29:23,160 --> 00:29:25,334
Che la nave ora sia dritta significa che è lì

459
00:29:25,400 --> 00:29:27,400
è una possibilità che i dispersi vengano ritrovati.

460
00:29:27,960 --> 00:29:29,894
Ma questa nave lo è
danneggiato irreparabilmente e

461
00:29:29,960 --> 00:29:31,840
la ricerca sarà lenta e delicata.

462
00:29:32,440 --> 00:29:34,214
Ora è molto chiaro dove si trova questo

463
00:29:34,280 --> 00:29:39,294
Nave da 114.000 tonnellate ribaltata
sulle enormi rocce di granito.

464
00:29:39,360 --> 00:29:41,214
Coloro che l'hanno cresciuta sono stupiti che sia rimasta

465
00:29:41,280 --> 00:29:43,734
tutto intero, ma lei lo fece, e loro

466
00:29:43,800 --> 00:29:45,934
sono riusciti a salvare
lei intatta come protetta

467
00:29:46,000 --> 00:29:49,774
l'isola di Giulio da
un disastro ambientale.

468
00:29:49,840 --> 00:29:54,360
Una madre ha implorato i soccorritori
per non fermare la ricerca di sua figlia.

469
00:29:56,360 --> 00:29:59,894
Vorrei che i soccorritori non lo facessero
smetti di cercare e continua a cercare.

470
00:29:59,960 --> 00:30:03,974
La mia bambina, devono portare
riportarla a casa il prima possibile.

471
00:30:04,040 --> 00:30:06,774
Elizabeth Nani e le sue amiche ne hanno visto uno

472
00:30:06,840 --> 00:30:10,174
uomo che aveva perso la moglie trentenne.

473
00:30:10,240 --> 00:30:17,014
C'era una città sulla cima di a
collina, e lì la chiesa era aperta,

474
00:30:17,080 --> 00:30:19,534
e la scuola era aperta, e anche l'asilo

475
00:30:19,600 --> 00:30:23,694
la scuola era aperta, quindi ha portato il
uomo lì per vedere se riusciva a trovare il suo

476
00:30:23,760 --> 00:30:25,454
moglie lì, e lui lo portò in giro

477
00:30:25,520 --> 00:30:30,400
intero, ovunque dove
sarebbe stata accolta.

478
00:30:33,320 --> 00:30:35,600
Ancora, finora, nessuna notizia.

479
00:30:36,640 --> 00:30:41,934
Dice un esperto subacqueo della Marina
non ha mai affrontato un compito così difficile.

480
00:30:42,000 --> 00:30:45,054
È pericoloso perché è buio e anche

481
00:30:45,120 --> 00:30:50,454
stiamo perdendo la traccia della nostra strada.

482
00:30:50,520 --> 00:30:56,934
Quindi ovviamente usiamo una linea, la sicurezza
linea, per entrare con le luci accese.

483
00:30:57,000 --> 00:31:00,254
Ma è pericoloso
perché puoi entrare

484
00:31:00,320 --> 00:31:04,600
e aprire una porta, ma forse
sulla tua schiena la porta può chiudersi.

485
00:31:05,160 --> 00:31:08,614
Sospensione dell'operazione
è stata una decisione angosciante, ma

486
00:31:08,680 --> 00:31:10,854
i rischi erano semplicemente troppo grandi.

487
00:31:10,920 --> 00:31:12,614
La nave è seduta su una sporgenza rocciosa

488
00:31:12,680 --> 00:31:15,174
30 metri sotto il
la superficie dell'acqua e il

489
00:31:15,240 --> 00:31:17,294
la paura è che se si spostasse anche solo

490
00:31:17,360 --> 00:31:21,614
pochi centimetri adesso, così massiccio
la nave potrebbe ancora cadere ulteriormente.

491
00:31:21,680 --> 00:31:26,534
Ispezionateli con la ricerca
telecamere attraverso un piccolo foro

492
00:31:26,600 --> 00:31:31,214
e con la telecamera di ricerca,
telecamera di ricerca e salvataggio.

493
00:31:46,240 --> 00:31:49,534
Giorgio Cimenti è un
ingegnere specializzato in

494
00:31:49,600 --> 00:31:53,520
naufraghi e ha reale
preoccupazioni per le settimane a venire.

495
00:31:56,760 --> 00:32:00,974
È probabile un grave problema.

496
00:32:01,040 --> 00:32:01,814
E' probabile?

497
00:32:01,880 --> 00:32:03,414
- SÌ.
- Che la nave cadrà?

498
00:32:03,480 --> 00:32:04,080
SÌ.

499
00:32:04,600 --> 00:32:09,454
Ci sono più di 2.000 tonnellate di petrolio
a bordo della Concordia tenuto in carri armati

500
00:32:09,520 --> 00:32:12,494
non costruito per resistere
pressione dell'acqua profonda e

501
00:32:12,560 --> 00:32:15,974
questo è il più grande d'Europa
area di conservazione marina, a

502
00:32:16,040 --> 00:32:19,334
fuoriuscire qui potrebbe causare danni indicibili.

503
00:32:19,400 --> 00:32:21,334
Gli specialisti sono stati
portato qui per pompare il

504
00:32:21,400 --> 00:32:26,814
senza olio, ma anche in buone condizioni,
ci vorrà più di un mese.

505
00:32:26,880 --> 00:32:29,334
Molto impressionante, direi.

506
00:32:29,400 --> 00:32:31,494
In realtà, ho appena controllato
ieri e il giorno

507
00:32:31,560 --> 00:32:35,614
prima riguardo alle tecniche
hanno impiegato in termini

508
00:32:35,680 --> 00:32:38,934
di, beh, impostare il
barca di nuovo dritta e

509
00:32:39,000 --> 00:32:43,334
cercando di sollevarlo e così via, e
hanno fatto un lavoro straordinario, direi.

510
00:32:43,400 --> 00:32:47,040
È incredibile, lo è davvero.

511
00:32:48,280 --> 00:32:51,840
Non ho mai visto una cosa del genere in vita mia.

512
00:32:53,760 --> 00:32:55,400
E anche spaventoso.

513
00:32:56,120 --> 00:32:58,734
Il vescovo locale è venuto oggi al Giglio a

514
00:32:58,800 --> 00:33:02,374
pregare con il salvataggio
squadre e sollevare il morale.

515
00:33:02,440 --> 00:33:07,760
La ricerca dei sopravvissuti continua
ma la preghiera è tutto ciò che resta loro.

516
00:33:08,520 --> 00:33:11,654
Stasera, almeno le preghiere per
bel tempo è stata data risposta.

517
00:33:11,720 --> 00:33:14,414
La tempesta che era stata prevista qui è già arrivata

518
00:33:14,480 --> 00:33:16,854
arrivare, ma dopo un'altra giornata faticosa

519
00:33:16,920 --> 00:33:19,494
lavoro, i subacquei non hanno trovato nulla,

520
00:33:19,560 --> 00:33:21,214
e così per le famiglie di quelli ancora

521
00:33:21,280 --> 00:33:24,760
manca, l’agonia dell’incertezza continua.

522
00:33:27,560 --> 00:33:31,294
Ritorno sano e salvo,
pensò la ballerina Rose Metcalfe

523
00:33:31,360 --> 00:33:34,574
le sue possibilità di sopravvivere erano solo 50-50,

524
00:33:34,640 --> 00:33:37,494
così ha scritto un addio
lettera alla sua famiglia.

525
00:33:37,560 --> 00:33:40,334
A Heathrow, pianse lacrime di gioia nel

526
00:33:40,400 --> 00:33:43,440
braccia di sua madre
Carolyn e il fratello Robert.

527
00:33:45,920 --> 00:33:48,294
La questione di quando sei
considerando se lo sei

528
00:33:48,360 --> 00:33:50,374
sopravvivrai o no, sei preoccupato?

529
00:33:50,440 --> 00:33:53,214
che lo sono le altre persone
preoccuparmi per te, e

530
00:33:53,280 --> 00:33:55,880
questa è la cosa peggiore, vero?
vuoi che qualcuno si preoccupi per te.

531
00:33:56,400 --> 00:33:59,294
Vive con te, all'improvviso
stai facendo qualcosa e

532
00:33:59,360 --> 00:34:02,054
ottieni un flashback o ottieni un ricordo.

533
00:34:02,120 --> 00:34:04,480
Se sono in mezzo alla folla, non posso
sopportare più la folla.

534
00:34:05,000 --> 00:34:09,934
A volte vado nel panico
sottoterra, quindi rimane con te.

535
00:34:10,000 --> 00:34:14,254
Capitano Francesco Schettino
è per sempre cementato nel settore marittimo

536
00:34:14,320 --> 00:34:18,214
storia come l'uomo
responsabile dell'affondamento

537
00:34:18,280 --> 00:34:23,400
della Costa Concordia il 13 gennaio 2012.

538
00:34:23,920 --> 00:34:27,934
Soprannominato Capitano Codardo
dai tabloid italiani e

539
00:34:28,000 --> 00:34:31,374
una volta etichettato come l’uomo più odiato d’Italia,

540
00:34:31,440 --> 00:34:36,094
le sue azioni prima, durante
e dopo il disastro

541
00:34:36,160 --> 00:34:42,254
è diventato un caso di studio globale in caso di fallimento
leadership e negligenza catastrofica.

542
00:34:42,320 --> 00:34:48,520
Il comandante della nave prese il suo
decisione di avvicinarsi, quindi dipende da lui.

543
00:34:49,400 --> 00:34:50,854
- Ovviamente...
- E' stata una sua decisione.

544
00:34:50,920 --> 00:34:52,680
Sfortunatamente sì.

545
00:34:53,400 --> 00:34:57,560
Questo caso è ora gestito da
il procuratore capo qui a Grosseto.

546
00:35:00,400 --> 00:35:02,854
Dice che sembra esserci la prova

547
00:35:02,920 --> 00:35:07,000
il capitano abbandonò la nave mentre
i passeggeri erano ancora a bordo.

548
00:35:08,440 --> 00:35:11,960
E' trattenuto qui da due
giorni e ora verrà interrogato.

549
00:35:12,560 --> 00:35:15,534
Anche i pubblici ministeri lo sono
cercando di stabilire se ce ne sono

550
00:35:15,600 --> 00:35:17,374
sono rimaste coinvolte altre persone a bordo.

551
00:35:17,440 --> 00:35:19,934
Il capitano ha detto che le rocce hanno colpito la nave

552
00:35:20,000 --> 00:35:22,694
non è apparso su
carte nautiche e che lui

553
00:35:22,760 --> 00:35:25,054
fu tra gli ultimi a lasciare la nave.

554
00:35:25,120 --> 00:35:28,414
Domani deciderà un giudice
se è stato formalmente arrestato.

555
00:35:28,480 --> 00:35:32,454
Dopo il disastro, che
ha causato 32 vittime, Schettino

556
00:35:32,520 --> 00:35:36,134
è stato arrestato e posto agli arresti domiciliari.

557
00:35:36,200 --> 00:35:41,640
Il suo processo altamente pubblicizzato in
Grosseto, Italia è durato 19 mesi.

558
00:35:42,360 --> 00:35:45,974
I pubblici ministeri lo hanno dipinto
come un idiota spericolato che

559
00:35:46,040 --> 00:35:51,694
non mostrò rimorso e fu abbandonato
i suoi passeggeri per salvarsi.

560
00:35:51,760 --> 00:35:54,734
La sua difesa ha sostenuto che fosse un capro espiatorio

561
00:35:54,800 --> 00:35:59,854
per le imprese sistemiche
fallimenti a Costa Crociere e

562
00:35:59,920 --> 00:36:02,974
che la nave è stagna
le porte avevano funzionato male.

563
00:36:03,040 --> 00:36:06,694
Costa Crociere evitata
un processo penale pagando

564
00:36:06,760 --> 00:36:10,040
multa da 1 milione di euro nel patteggiamento.

565
00:36:10,800 --> 00:36:15,734
Nel febbraio 2015,
Schettino fu dichiarato colpevole

566
00:36:15,800 --> 00:36:20,494
omicidio colposo, causando un marittimo
disastro e abbandono della nave

567
00:36:20,560 --> 00:36:22,640
con i passeggeri ancora a bordo.

568
00:36:23,200 --> 00:36:27,800
È stato condannato a 16 anni
anni e un mese di carcere.

569
00:36:28,600 --> 00:36:31,694
Ad oggi, sostiene che le sue azioni,

570
00:36:31,760 --> 00:36:34,774
specificatamente manovrando
la nave alla deriva più vicina al

571
00:36:34,840 --> 00:36:39,014
porto dopo lo sciopero,
salvato migliaia di vite,

572
00:36:39,080 --> 00:36:43,854
un'affermazione fortemente contestata da
esperti marittimi e sopravvissuti.

573
00:36:43,920 --> 00:36:45,694
Penso che abbia influenzato non solo quelli che

574
00:36:45,760 --> 00:36:48,614
è morto e, ovviamente, il
forme di elementi di omicidio colposo

575
00:36:48,680 --> 00:36:54,134
gran parte della condanna a 16 anni,
ma penso che abbia influito più di

576
00:36:54,200 --> 00:36:56,454
4.000 vite di persone in qualche modo o

577
00:36:56,520 --> 00:36:59,254
un altro, o il panico
quella sera o, in

578
00:36:59,320 --> 00:37:02,414
fatto, successivamente, dove
molte persone, come mia moglie,

579
00:37:02,480 --> 00:37:06,054
non andrai su una barca, tu
sapere, senza trepidazione.

580
00:37:06,120 --> 00:37:08,374
I passeggeri non sono stati messi in quella situazione.

581
00:37:08,440 --> 00:37:11,094
Non sarebbero morti.

582
00:37:11,160 --> 00:37:13,814
Sai, c'è quel poco
una bambina di cinque anni, Diana.

583
00:37:13,880 --> 00:37:17,000
Voglio dire, è una parodia e basta
non sarebbe dovuto accadere.

584
00:37:17,600 --> 00:37:20,694
L'affondamento della Costa
Concordia sta come

585
00:37:20,760 --> 00:37:25,040
uno dei più profondi
racconti ammonitori del 21° secolo.

586
00:37:25,680 --> 00:37:29,134
Era una meraviglia del moderno
ingegneria, attrezzato

587
00:37:29,200 --> 00:37:33,974
con la più recente navigazione digitale
sistemi automatizzati a tenuta stagna

588
00:37:34,040 --> 00:37:37,160
porte e reti elettriche ridondanti.

589
00:37:37,800 --> 00:37:45,214
Tuttavia, è stato completamente annullato dal
il più antico dei pericoli marittimi, l’arroganza umana.

590
00:37:45,280 --> 00:37:49,160
E deve conviverci, no?

591
00:37:49,800 --> 00:37:52,614
Se fosse stato un suo errore,
deve conviverci.

592
00:37:52,680 --> 00:37:54,094
Non riesco a immaginare.

593
00:37:54,160 --> 00:37:58,374
Se è così, non posso
immagina cosa starà pensando.

594
00:37:58,440 --> 00:38:01,734
Il disastro lo ha dimostrato
nessuna quantità di tecnologia

595
00:38:01,800 --> 00:38:06,280
la perfezione può prevalere
catastrofico errore umano.

596
00:38:07,520 --> 00:38:10,574
Una serie terribile
scelte, al ritardato

597
00:38:10,640 --> 00:38:15,054
allarme di emergenza, a
il capitano abbandona il suo posto,

598
00:38:15,120 --> 00:38:18,400
cascata in un intero
tragedia prevenibile.

599
00:38:19,200 --> 00:38:23,280
La nave non è stata lasciata diventare
un monumento arrugginito al fallimento.

600
00:38:24,000 --> 00:38:27,374
Ciò che è seguito alla tragedia
è stata un'epopea ingegneristica

601
00:38:27,440 --> 00:38:30,880
che rivaleggiava con il
costruzione della nave stessa.

602
00:38:31,600 --> 00:38:35,134
Un team internazionale di
gli ingegneri ne hanno spesi più di due

603
00:38:35,200 --> 00:38:39,374
anni e circa 1,5 miliardi di dollari, più

604
00:38:39,440 --> 00:38:41,814
più di tre volte il costo di costruzione del

605
00:38:41,880 --> 00:38:46,200
nave, meticolosamente
raddrizzare lo scafo decadente.

606
00:38:47,120 --> 00:38:51,974
Nel luglio 2014, il
nave fantasma malconcia e arrugginita

607
00:38:52,040 --> 00:38:56,174
è stato rilanciato e rimorchiato a Genova, il

608
00:38:56,240 --> 00:38:58,774
molto porto dove aveva
stato lanciato con orgoglio

609
00:38:58,840 --> 00:39:05,174
solo otto anni prima, a
essere tagliato a pezzi e venduto come rottame.

610
00:40:00,600 --> 00:40:03,854
Regolazione dell'acqua
livelli o i livelli dell'aria

611
00:40:03,920 --> 00:40:06,974
nello sponsor, questo è il mio lavoro adesso,

612
00:40:07,040 --> 00:40:10,694
e poi tieni tutti questi
forze sotto controllo

613
00:40:10,760 --> 00:40:15,494
ugualmente zavorrando e
rimettere a galla la nave in realtà.

614
00:40:15,560 --> 00:40:18,134
Teniamo d'occhio ogni singolo valore.

615
00:40:18,200 --> 00:40:24,280
Se qualcosa è fuori portata, lo faremo
vediamo un allarme e regoliamo i livelli.

616
00:40:25,800 --> 00:40:28,760
Ma ieri, per esempio,
niente è andato storto, è stato perfetto.

617
00:40:29,320 --> 00:40:34,934
Sì, ma è un sistema molto sicuro,
quindi normalmente nulla può andare storto.

618
00:40:35,000 --> 00:40:37,694
I prossimi due, tre giorni lo vedrete

619
00:40:37,760 --> 00:40:42,774
gli sponsor di tribordo
e coppie di due che vanno

620
00:40:42,840 --> 00:40:44,974
più in profondità nell'acqua fino alla finale

621
00:40:45,040 --> 00:40:51,534
posizione e sentirete del rumore
a causa dell'aria che stiamo rilasciando.

622
00:40:51,600 --> 00:40:56,894
Quindi, in pratica, devi mantenere un file
occhio da questa parte, a dritta.

623
00:40:56,960 --> 00:41:02,560
Il disastro ha costretto un doloroso globale
fare i conti con il settore delle crociere.

624
00:41:03,480 --> 00:41:08,080
Le scappatoie fatali che costano tanto
molte vite furono chiuse per sempre.

625
00:41:08,800 --> 00:41:13,800
Soprattutto, internazionale
il diritto marittimo venne permanentemente modificato.

626
00:41:14,560 --> 00:41:18,134
Esercitazioni di raccolta d'emergenza
sono ora strettamente necessari per

627
00:41:18,200 --> 00:41:21,934
tutti i passeggeri prima
una nave da crociera non parte mai

628
00:41:22,000 --> 00:41:25,294
al molo, assicurandosi che nessun ospite venga mai

629
00:41:25,360 --> 00:41:30,680
di nuovo lasciò vagare una nave che affondava
senza sapere dove siano le scialuppe di salvataggio.

630
00:41:31,440 --> 00:41:35,494
Inoltre, il controllo aziendale
è stato stretto e spericolato

631
00:41:35,560 --> 00:41:40,440
tradizione di non autorizzato
i saluti costieri erano fermamente vietati.

632
00:41:41,160 --> 00:41:47,280
Oggi la Costa Concordia non c'è più,
il suo acciaio si è fuso e riproposto.

633
00:41:47,800 --> 00:41:54,214
Le acque al Giglio sono limpide
ancora una volta, la barriera corallina in frantumi guarisce lentamente.

634
00:41:54,280 --> 00:41:58,360
Ma il ricordo di quello
Resta la notte di gennaio.

635
00:41:59,160 --> 00:42:03,094
Serve come permanente
inquietante ricordarlo

636
00:42:03,160 --> 00:42:06,014
non importa quanto sia massiccia la nave o come

637
00:42:06,080 --> 00:42:11,494
lussuosi i servizi, il
l'oceano rimane spietato e

638
00:42:11,560 --> 00:42:15,334
la vita di migliaia di persone
dipenderà sempre da

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l’integrità di chi è al timone.